Na primeira vez em que pilotou um carro da equipe da Williams, Ayrton Senna classificou o evento como uma experiência incrível: "Foi em Donnington Park, um dia depois do GP da Inglaterra, em julho de 1983. Parecia um sonho ver de perto aquela tremenda máquina, altamente sofisticada, campeã do mundo, um privilégio permitido a apenas dois pilotos. Naquele dia, a Williams não era de ninguém. Era só minha. Liguei o carro, bati o recorde da pista, uma grande recordação."
primeiro avanço de sua carreira-->KART-IRMÃOES PARILLA
primeiro avanço de sua carreira-->KART-IRMÃOES PARILLA
Aos quatro anos, ganhou de presente um pequeno kart de 1 HP, com o qual começou a brincar no pátio da empresa de seu pai. Três anos depois, passou a treinar no kartódromo de Interlagos, em São Paulo.
Com oito anos, Ayrton Senna correu pela primeira vez num kart profissional, competindo com adultos. Em 1974, foi campeão paulista na categoria júnior, conquistando o título de campeão brasileiro na mesma categoria no ano seguinte.
Conquistou diversos títulos no kart, chegando a campeão sul-americano, e foi duas vezes vice-campeão mundial, em 1979 e 1980. Em novembro desse ano, Ayrton Senna fez testes para ingressar na equipe Van Dieman, de Fórmula 1600, na Inglaterra. Participou de diversas competições, obtendo várias vitórias.
No ano seguinte, por um breve intervalo, voltou ao Brasil, disposto a assumir os negócios na empresa de seu pai, mas logo retornou à Inglaterra.
terceiro carro-->RF-82 FORD 2000
Em 1982, Senna disputou o Campeonato Europeu 1600. Nesse mesmo ano, transferiu-se para a Fórmula Fiat 2000. A entrada de Ayrton Senna na Fórmula 1 começou em 1983, quando disputou a Fórmula 3 na Inglaterra. Bem-sucedido nessa temporada, obteve propostas para competir na McLaren e na Williams. Acabou escolhendo uma equipe pequena, a Toleman.
quarto carro de senna-->RALT RT-3
Em 1985, Senna passou a competir pela Lotus, uma equipe de tamanho médio com a qual preparou o salto que daria em sua carreira. Na Lotus, disputou 48 grandes prêmios entre 1985 e 1987, vencendo seis vezes. Passou a competir com pilotos consagrados, como Alain Prost, Nigel Mansell e Nelson Piquet.
Senna acertou sua entrada na McLaren Honda em 1987. Com tecnologia de ponta, a McLaren associava aerodinâmica e potência. Com ela, Ayrton Senna foi campeão mundial em 1988. Foi vice, em 1989 e novamente campeão nos anos de 1990 e 1991. Nessa época, a inimizade entre Senna e o também piloto da McLaren Alain Prost tornou-se pública.
sexto carro de senna-->LOTUS 97-T RENAULT
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setimo carro de senna-->LOTUS 99-T HONDA
Senna acertou sua entrada na McLaren Honda em 1987. Com tecnologia de ponta, a McLaren associava aerodinâmica e potência. Com ela, Ayrton Senna foi campeão mundial em 1988. Foi vice, em 1989 e novamente campeão nos anos de 1990 e 1991. Nessa época, a inimizade entre Senna e o também piloto da McLaren Alain Prost tornou-se pública.
ai foi então que ayrton senna fez sua pior escolha quando saiu da lotus e foi para a mclaren a onde se envolveu em varias confusões,ele ganhou 2 torneios e primeiro mais caiu de rendimento na propria mclaren.
oitavo carro de senna-->MCLAREN MP4/4
No dia 1o de maio Senna liderava a prova no circuito de Ímola, na Itália, quando saiu da pista na curva Tamburello e bateu no muro de proteção a 300 km/h. Foi socorrido na pista. Quando a equipe médica chegou, porém, o piloto já estava em coma.
nono carro de senna-->MCLAREN MP4/513 HONDA
No dia 4 de maio de 1994, seu corpo chegou ao Brasil. Consternada, a população de São Paulo assistiu ao cortejo fúnebre que foi do aeroporto à Assembléia Legislativa. Coberto com uma bandeira do Brasil, o corpo do campeão foi velado por milhares de pessoas, recebendo honras de Chefe de Estado. Em dez anos de Fórmula 1, Ayrton Senna disputou 161 corridas, venceu 41 e conquistou 62 pole positions (primeira posição de largada). O impacto de sua morte ainda hoje entristece os brasileiros.
dezimo carro de senna-->MCLAREN MP4/8 FORD
ultimo carro de senna-->WILLIAMS RENAULT FW16C
ultimo carro de senna a onde ele infelizmente parou de pilotar seus carros valiosos cheios de titulo devido a uma grande batida no muro de proteção que provocou um grande impacto para o piloto ayrton senna que estava no carro.
FOTO DA BATIDA DE AYRTON SENNA PARA FINALIZAR ESTA GRANDE POSTAGEN DO BLOG.
Ele foi fodão!
ResponderExcluirSempre ira fazer falta..
ResponderExcluirseguindo
ajuda ae:
[b]http://porcopreto-oficial.blogspot.com/
Alguém que nunca será esquecido!
ResponderExcluir;D
Alguém que realmente nunca será esquecido...
ResponderExcluirUm herói.
Sem comentários
ja to te seguindo, me segue la tambem, http://rosadesaronaqui.blogspot.com/
ResponderExcluirAyrton sempre vai ser lembrado.
ResponderExcluirhttp://www.claudiaalvesinteriores.blogspot.com/
Muito bom falar sobre esse heroi brasileiro
ResponderExcluirFEra!
ResponderExcluirvai ser idolo pra sempre
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