dodge challenger o carro que canta na pista

           Veja o carro que ficou para historia de todos os tempos,e que saiu de fabricação                                                        

Dodge Challenger RT tem motor V8 de 470 cv/Divulgação

Um legítimo muscle car americano, grande, barulhento e com cara de mau: assim é o novo Dodge Challenger, maior atração da marca subsidiária da Chrysler no Salão de SP.
O modelo, que ainda não tem valor definido e deve chegar em 2011, vem na versão topo de linha SRT8, com motor V8 6.4 de 470 cv. As linhas não negam a inspiração no carro que, na década de 1970, foi o sonho de consumo de muitos jovens e fez frente a Ford Mustang e Chevrolet Camaro.
Também sem preço definido, a marca apresentou o Dodge Charger, outro ícone da força bruta americana que, no Salão do Automóvel, veio travestido de carro de polícia, com som sirene, giroscópio e tudo mais. O modelo tem desde um 'modesto' V6 2.7 de 178 cv, até um verdadeiro monstro V8 6.1 de 425 cv.
Já a novidade da Jeep, a outra marca da Chrysler, é a quarta geração do SUV Grand Cherokee. Com preços que vão de R$ 154,9 mil (Laredo) a R$ 174,9 mil (Limited), o utilitário esportivo tem motor V6 3.6 de 286 cv. O câmbio é automático de cinco marchas. De acordo com a marca, o modelo já poderá ser comprado em novembro.

Dodge Challenger ganha pintura exclusiva

Nova opção de verde Green With Envy serve as versões esportivas R/T e SRT8 392

Para chamar atenção com a nova versão Green With Envy do Challenger não é preciso pendurar uma melancia no pescoço. O nome da série caracteriza a cor do veículo, um verde brilhante com faixas pretas horizontais pretas ou brancas. A novidade está à mostra no Salão de Chicago, nos Estados Unidos, que abriu suas portas para a imprensa nesta terça-feira (9).
A opção da pintura exclusiva será oferecida somente as versões R/T e SRT8 398 do muscle car da Dodge, que vem ainda com rodas de alumínio aro 20” e bancos esportivos revestidos de couro Nappa. As vendas do carro nessa configuração, conforme divulgado pela marca começam, começam já neste mês no mercado dos Estados Unidos.



O Challenger é um modelo desportivo de duas portas de tamanho médio da Dodge. A sua produção iniciou-se em 1970. Partilhando a sua plataforma (E-Body) com o Plymouth Barracuda o Dodge Challenger impressionou pela sua vasta gama de motorizações. A versão R/T (Road/Track) dispunha de motores, todos eles V8 desde o de 335cv, o de 375cv, com um carburador de quatro corpos, Magnum 440 e o topo de linha 426 Hemi V8 de 425cv.



 A Dodge ainda construiu a versão T/A (Trans Am), a qual era vendida quase idêntica à que a Dodge competia no campeonato Trans Am.
Em 1971 o Challenger foi reestilizado, tendo também devido ás leis de emissão de gases, ter reduzido a sua potência. 1972 foi um mau ano para o Challenger, tendo a Dodge acabado com a versão conversível e a R/T. A versão mais potente do Challenger oferecia agora modestos 240cv. Em substituição do R/T a Dodge lançou a versão Rally, com parcos 150cv.
Em 1974 o Challenger desapareceu, deixando saudades por todos os entusiastas deste modelo da Dogde.
Em 2006 a Dodge construiu um carro conceito denominado challenger Concept, que trouxe de volta o Challenger equipado de um motor Hemi V8 de 425cv. Sucesso de vendas nos Estados Unidos. O carro é importado também ao Brasil
Em 1971 o Dodge Challenger participou do filme Vanishing Point sendo o "getaway car" (carro de fuga) do filme